漯河市环保局关于建设项目环境
影响评价文件受理情况的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟受理2个建设项目环境影响评价文件。现将受理情况予以公示,公示期为5个工作日。办理部门:生态保护科 公众反馈意见的联系方式:0395-2936952
序号 | 项目名称 | 环评 类别 | 环评 机构 | 建设 地点 | 建设项目 概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | S225安平线沙河桥新建工程 | 报告表 | 东方环宇环保科技发展有限公司 | 漯河市郾城区黑龙潭镇河涯李村与召陵区姬石乡大闫村连接处沙河渡口上约500m处 | 项目投资4687.68万元,拟建项目S225安平线沙河桥新建工程,属S225鹿方线的一个节点工程。S225是漯河市干线公路“十三五”规划的重要项目之一,将与辖区内多条干线公路相交,主要承担漯河境南北向过境车辆,还承担着区域中短途交通出行。 | 1.废气:施工期废气主要来自施工作业时产生的扬尘污染、厨房油烟及路面铺设沥青时产生的沥青烟气,对施工作业区的空气环境产生一定影响。由于施工期大气环境影响是阶段性和暂时性的,当施工结束后,相应污染消失。道路营运期对环境空气的影响主要来自汽车尾气,由于桥梁长度较短,汽车在桥面行驶时尾气排放量较小,经空气的稀释和扩散后,对环境的影响很小;2.废水:项目施工期废水包括施工场地的生产、生活废水。施工区的砂石料冲洗水等施工水,采用沉淀池处理后循环利用的方式,不外排;生活污水经旱厕化粪池处理,由当地农民定期清淘,用于农田施肥。桥梁营运后,路面雨水径流是造成道路两侧水环境污染的主要形式,径流中主要污染物来源为过往车辆滴洒或泄漏的石油类。桥梁两侧配套建设有雨水排水系统,能有效的收集雨水,就近排入收集池处理后排放,不会对地表水体造成污染。3.噪声:施工期对声环境的影响主要为施工机械噪声。 本项目声环境影响评价范围 200m 内无任何敏感点,根据工程特点,施工期应严格执行监理制度,专人负责,通过合理安排施工计划和施工方式等措施,对环境影响不大。营运期,通过采取加强道路管理、限制车速、禁止鸣笛、设置绿化带等措施后,可使声环境满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a 类和1 类标准限值的要求。综上所述,工程施工期和运营期产生的噪声对周围环境影响较小。4.固体废物:本项目固体废弃物主要来源于施工期的工程弃土和施工营地的生活垃圾。产生的工程弃土用于周边工程使用,生活垃圾集中收集,由环卫部门统一处理,对环境的影响很小。5.其他:项目营运期可能发生桥面运输车辆坠入沿线的河流中,存在潜在的事故风险和环境风险,结合项目特点评价要求桥梁两端各设置1个事故径流收集池,每个容积15m3,并采取相应的风险防范措施及设置应急预案,将环境风险影响降至最低。 |
2 | S323鹿方线沙河桥新建工程
| 报告表 | 东方环宇环保科技发展有限公司 | 漯河市郾城区黑龙潭镇江流寺村与召陵区姬石镇桧圣台村连接处沙河上 | 项目投资6562.75万元,拟建项目S323鹿方线沙河桥新建工程,属S323鹿方线的一个节点工程。S323是漯河市干线公路“十三五”规划的重要项目之一,将与辖区内多条干线公路相交,主要承担漯河境南北向过境车辆,还承担着区域中短途交通出行 | 1.废气:施工期废气主要来自施工作业时产生的扬尘污染、厨房油烟及路面铺设沥青时产生的沥青烟气,对施工作业区的空气环境产生一定影响。由于施工期大气环境影响是阶段性和暂时性的,当施工结束后,相应污染消失。道路营运期对环境空气的影响主要来自汽车尾气,由于桥梁长度较短,汽车在桥面行驶时尾气排放量较小,经空气的稀释和扩散后,对环境的影响很小;2.废水:项目施工期废水包括施工场地的生产、生活废水。施工区的砂石料冲洗水等施工水,采用沉淀池处理后循环利用的方式,不外排;生活污水经旱厕化粪池处理,由当地农民定期清淘,用于农田施肥。桥梁营运后,路面雨水径流是造成道路两侧水环境污染的主要形式,径流中主要污染物来源为过往车辆滴洒或泄漏的石油类。桥梁两侧配套建设有雨水排水系统,能有效的收集雨水,就近排入收集池处理后排放,不会对地表水体造成污染。3.噪声:施工期对声环境的影响主要为施工机械噪声。 本项目声环境影响评价范围 200m 内无任何敏感点,根据工程特点,施工期应严格执行监理制度,专人负责,通过合理安排施工计划和施工方式等措施,对环境影响不大。营运期,通过采取加强道路管理、限制车速、禁止鸣笛、设置绿化带等措施后,可使声环境满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a 类和1 类标准限值的要求。综上所述,工程施工期和运营期产生的噪声对周围环境影响较小。4.固体废物:本项目固体废弃物主要来源于施工期的工程弃土和施工营地的生活垃圾。产生的工程弃土用于周边工程使用,生活垃圾集中收集,由环卫部门统一处理,对环境的影响很小。5.其他:项目营运期可能发生桥面运输车辆坠入沿线的河流中,存在潜在的事故风险和环境风险,结合项目特点评价要求桥梁两端各设置1个事故径流收集池,每个容积15m3,并采取相应的风险防范措施及设置应急预案,将环境风险影响降至最低。 |